вернуться к каталогу
Компрессор 2ВМ4-27/9С
Компрессор 2ВМ4-27/9С стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый оппозитный с водяным охлаждением без смазки цилиндров и сальников.
В компрессорах 2ВМ4-27/9С система смазки высокого давления с подачей масла в цилиндры и к уплотнительным устройствам не предусмотрена, в них применены кольца из самосмазывающихся композиционных материалов. Лубрикаторы отсутствуют. Поршни компрессоров 2ВМ4-27/9С имеют опорные разрезные кольца из самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями.
Для предотвращения попадания масла из рамы в полость сжатия, каждый цилиндр в компрессорах 2ВМ4-27/9С снабжен фонарем, маслослизывающим уплотнительным устройством, маслоотбойником и маслослизывающими кольцами.
Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного двигателя тип А2К 85/24-8/16УХЛ4, встроенного в раму компрессора.
Компрессор 2ВМ4-27/9С оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам. Компрессор 2ВМ4-27/9С соответствует требованиям - ТУ 26-12-804-90. Ремонт компрессора 2ВМ4-27/9С - существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт компрессора 2ВМ4-27/9С – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора 2ВМ4-27/9С.
