Компрессор 7ВП-20/220

Общее описание

Компрессор 7ВП-20/220 имеет горизонтальное, поршневое крейцкопфное строение. Сжатие воздуха производится в два этапа. Данная модель основана на оппозитной базе М2,5. Задействуется компрессор посредством асинхронного электродвигателя. Охлаждение компрессора 7ВП-20/220 осуществляется промежуточными и концевым газоохладителями.

Первые размещены над цилиндрами, последний располагается неподалеку от компрессора на земле. Применение воздушных поршневых компрессоров является целесообразным практически во всех видах промышленности, в которых чистота сжатого воздуха не является главным показателем. Подаваемый компрессорами сжатый воздух используется в качестве энергоносителя в ходе  строительных работ, добыче некоторых полезных ископаемых, прокладывании тоннелей, транспортировке сыпучих материалов и так далее.

Заводская комплектация компрессора 7ВП-20/220

В базовую комплектацию компрессора 7ВП-20/220 входят электродвигатель, промежуточные и концевые газоохладители, система автоматики, набор запасных деталей, комплект дополнительных модулей и инструментов, набор необходимых для сборки оборудования деталей и эксплуатационная документация. При необходимости базовый список комплектации может быть изменён заказчиком.

Технические характеристики

Компрессор 7ВП-20/220 имеет производительность 20 кубометров. Максимальное давление составляет 220 атмосфер на квадратный сантиметр. Электропривод компрессора 7ВП-20/220 обладает мощностью в 315 киловатт. Объём воды, необходимой для охлаждения оборудования в течение часа работы, составляет 45 кубометров. Для смазки цилиндров и сальников компрессора 7ВП-20/220 требуется 205 грамм на 1 час работы. Вес компрессора равен 14630 килограмм при габаритах 8,63x5,00x3,8 метра.

Ремонт Компрессора 7ВП-20/220

Существует три вида ремонта компрессора 7ВП-20/220, каждый из которых имеет различный уровень сложности и требует остановки машины на определённое время. Первым, и наиболее простым, является текущий ремонт. В ходе такого ремонта компрессорная установка подвергается замене клапанов, сальниковых камер, прокладок, различных датчиков. Поскольку времени для проведения текущего ремонта требуется немного, машина останавливается ненадолго.

Более сложным является проведение среднего ремонта. В процессе такого ремонта выполняется устранение различных дефектов, среди которых замена поршневых колец, подгонка вкладышей, замена прочих труднодоступных деталей. В отличие от текущего ремонта для проведения ремонтных работ среднего уровня требуется более длительная остановка компрессора 7ВП-20/220.

Наиболее сложным является проведение капитального ремонта. В ходе его выполняется шлифовка шеек вала, растачиваются цилиндры и прочие массивные части оборудования. Капитальный ремонт занимает гораздо больше времени, нежели текущий и средний, и для его проведения машина останавливается на длительный срок.